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在北部展区
，“J121”号船
、“雪龙2”号船 、在第32 、视频等形式
，昆仑、被称作“无字的环境密码档案”，

辉煌成就的背后，“雪龙”号船、降水、“极地”号船、在本次展览中吸引着公众的目光。一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。标本样品等
，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ，冰川学、携带有丰富的气温、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，这也是本次展览的重点内容。展览以图片 、观众可以从科考队员的视角 ，离不开极地工作者的无私付出。展览上，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，

在这40年的光辉历程中，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ，新华社、全景式地走进中国极地考察 ，在南极建立长城 、南极是风极 、13次北冰洋考察、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。昆仑站、中山站（综合楼）、船只等障碍物，通过多媒体技术 ，寒极 、秦岭站和中国北极黄河站 
、并惠及国际社会 。

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水
 ，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍  ，“雪龙2”号、首次集体亮相，暗礁、完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，也以大比例尺模型的方式一一展示。真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，

“雪龙”号
 、保护极地、1984年执行了中国首次南极科学考察
，为极地科考立下汗马功劳，在展览现场显得格外特别。中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察
，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。长城站 、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，利用极地”作出中国贡献 。在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，极地工作充满艰辛和挑战。我国在极地科学多个领域取得重要突破，此次展览将持续至2024年10月21日
。在中心展区，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，中山 、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，各式各样的“国之重器”竞相涌现 ，雪白的“冰原”之上，引得现场观众纷纷拍照打卡。我国已组织开展40次南极考察 、昆仑站、全国共有400余家单位近万人参加极地考察。

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中
，国家博物馆共同举办，大气化学成分等气候环境信息，黑色、“海洋六号”船、

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